2月20日下午4时50分，在四川成都安靖站，200余名老年人兴高采烈地登上了Y968次“熊猫专列”，开启一段难忘的旅程。这趟开往贵州安顺的专列，是成都国铁局今年计划开行的100余趟银发旅游专列中的首班车，整个行程为5天4夜。
银发旅游专列指专门为老年客户群体开行的旅游列车。前不久，商务部、文化和旅游部、国铁集团等部门发布《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》(以下简称《计划》)，提出“到2027年将建立一个覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系。完成设计100条以上铁路银发旅游精品路线，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行规模达到2500列以上。”
近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，提出扩大文体旅游消费，深化线上线下、商旅文体健多业态消费融合。银发旅游专列能为老年游客带来哪些新体验？银发旅游列车的陆续开行，将从哪些方面带动整体消费扩容提升？记者对此进行了采访。
针对老年游客特点设置服务设施
“玩得很尽兴，也非常舒服。”71岁的重庆市民蓝文武，在体验了此次“熊猫专列”旅程后不停地称赞。
蓝文武说，此前他听朋友说起过银发旅游专列，春节前看到“熊猫专列”开售，只需要2000多元，第一时间就和老伴儿预订了名额。发车当天，他们提前几小时从重庆赶到成都。
上车后，车内的设施布局让第一次乘坐旅游专列的蓝文武耳目一新：“车厢整洁明亮，有淡淡的香味，床铺柔软暖和，还专门为老年人增设了加宽护栏、防滑扶手、紧急呼叫器，淋浴室还配备了折叠椅凳和热水洗脚喷头等。”
蓝文武回忆说，他和老伴儿常报名旅游团出游，但乘坐的火车大多车厢陈旧、设施简陋，没有电视和无线网，车厢内还常混杂着难闻的气味。
成都国铁局商旅部工作人员周子豪介绍，这趟“熊猫专列”是以“开往春天”为主题，途经贵州安顺、兴义等地，串联起百花兴义、罗平油菜花海、万峰林等景区，让老年游客开启一段春日赏花之旅。列车上设有娱乐室、阅读区、棋牌室，公共活动区还有小吃、卡拉OK等休闲项目。列车上还配有专业医护人员，提供餐食搭配、健康监测等服务。
从“赶路”到“慢游”
除了良好的设施和服务，整趟旅程的舒适节奏让蓝文武最为满意，“夜间可以在车上美美地睡觉，白天到站后，大巴车直接接送到景点，一点儿都不累”。
蓝文武告诉记者，他以前参加的老年旅游团，多是早上出发，深夜才能休息，行程就是不断赶路，到了景点导游还不停催促。“这次完全不同，导游会延长每个景点的游览时间，全程都在提醒大家‘慢慢玩’。”蓝文武说。
“银发旅游专列从‘赶路’到‘慢游’的转变，契合了老年游客对旅程舒适度和品质感的需求。”从事导游工作10多年的熊阳认为，“慢旅行+深体验”模式既能让老年游客实现一站式打卡景点，还能保证每天有充足的休息时间，让旅行不再是“上车睡觉、下车拍照”。
记者关注到，近段时间国内多地各种主题的银发旅游专列深受老年游客青睐，甚至出现“一票难求”的现象。例如，3月15日由哈尔滨东站始发、为期14天港澳畅游之旅的Y64次银发旅游专列，上线后546个旅游席位很快被抢订一空，有的游客为抢车票连续三天“蹲守”购票系统。
中国旅行社协会铁道旅游分会秘书长曾辉表示，春运后国内银发旅游专列进入运营旺季。老年群体偏好错峰出行，气候转暖叠加铁路运力释放，需求显著增长，市场持续升温。
“全国各地银发旅游专列的陆续开行，将沿线城市的‘吃住行游购娱’串联起来，带动餐饮、住宿、文娱等产业协同发展，为地方经济注入源源不断的活力。”曾辉说，银发旅游专列作为移动的文旅载体，接下来还将融入养生、文化体验等元素，将交通过程转化为沉浸式消费场景，满足银发族对健康出行和文化消费的双重需求。
推动景区设备设施适老化改造
“老年游客群体对旅游专列的高度热情，也加速了文旅行业提升适老化建设和服务的进程。”熊阳从从业者的角度观察到，一些景区景点已经开始完善“‘列车+景区’的最后一公里”。《计划》也要求，积极推动景区与银发旅游专列联动，推动景区设备设施适老化改造。
“有的景区将游玩项目内容朝着适老化方向改进。”刚刚结束在广西的6天旅行，回到重庆的徐菊芳介绍说，她对在阳朔体验的“山水慢时光”线路印象深刻，“导游专门为老年游客缩短了游览路程，行程中增加文化讲解站，可以更深入地领略到桂林山水的魅力”。
在山东沂蒙山银座天蒙旅游区，一条山地无障碍通道让老年游客可以坐着轮椅直达海拔接近千米的人行悬索桥。宁夏银川的西夏陵景区推出老年人专属服务，包括提供智能讲解器、共享轮椅等设备，并配备专业医疗人员及时提供服务。
采访中多位业内人士提及，国内文旅行业一直面临适老化旅游标准缺失的痛点。重庆某旅行社市场部主管张宗军表示，希望在银发旅游专列热潮的推动下，文旅行业从产品设计、服务水平到应急响应等进行全新构建，尽快建立完善适老化旅游标准体系，制定详尽的量化标准，更好地满足老年游客的旅行需求。
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